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La Suzuki GT500 remplacera le T500 en 1975. Le nouveau modèle ressemblait beaucoup à la T500 classique, cette machine était à la foi endiablée et bien construit. mais au milieu des années soixante-dix déjà le deux temps s'essoufflait. Ses jours étaient comptés. Suzuki a fait un effort ...en essayant de moderniser le modèle autrefois très populai...
La Suzuki GT500 remplacera le T500 en 1975. Le nouveau modèle ressemblait beaucoup à la T500 classique, cette machine était à la foi endiablée et bien construit. mais au milieu des années soixante-dix déjà le deux temps s'essoufflait. Ses jours étaient comptés. Suzuki a fait un effort ...en essayant de moderniser le modèle autrefois très populaire en modifiant le GT500 avec un grand réservoir, allumage électronique et d'un frein à disque avant. Le T500 a été renommé en GT500 déjà en 1971 au Japon, mais le reste du monde ne le savait même pas. Le GT500 portait un simple frein à disque hydraulique avant, identique à celui qui avait été fixé à la GT380 et GT550. Les instruments étaient également identiques à ceux trouvés sur la gamme GT. Un autre exemple de pièces de rationalisation a été l'utilisation du réservoir de carburant sur ​​le GT750 GT500. Un insert en matière plastique remplace la trappe d'accès de radiateur nécessaire sur la face avant de la cuve. Le plus grand réservoir est accueilli pour le 500, mais n'a pas nécessairement embelli la machine (une question d'opinion). Un nouveau siège a accompagné le changement de réservoir.
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  • GT 500, A 1976
    GT 550 1976Longueur hors tout: 2 195 mm (86,4 po)Largeur hors tout : 815 mm (32,1 po)Hauteur hors tout: 1 160 mm (45,7 po)Empattement: 1 460 mm (57,7 po)Garde au sol : 145 mm (5,7 po)Poids à sec : 200 kg (441 lbs)Type de moteur : refroidi à l'air 543 cc inline-3, 2-temps. 50 hp / 6 500 tr/min, 5,5 kg-m / 6000 tr/min.
  • GT 500, B, 1977-1979 T500
    GT 500 1977Longueur hors tout: 2 195 mm (86,4 po)Largeur totale : 880 mm (34,6 po)Hauteur hors tout: 1 105 mm (43,5 po)Poids : 187 kg (411 lbs)Type de moteur : refroidi à l'air 492 cm³ inline-2, 2-temps. 44 hp / 6000 tr/min, 5,4 kg-m / 6000 tr/min.